本文摘要：据理解，由于国家进口煤炭政策的调整，龙口海关从推展企业减缓发展、提升经济效益和保护环境的多重角度抵达，大力向企业、港口讲经新政，希望发展煤炭保税物流，既保证港口进口煤炭的延续性，又保证实际进口时质量标准符合国家政策。
73月6日，载有3856吨进口煤炭的米日轮正在山东龙口港18号煤炭码头解缆打算作业，由于龙口口岸大力的保税煤炭政策，这是一个月来第二次到龙口港运煤。该轮船长CHOEKWANGHYOK说。
不仅18号码头，春节过后，龙口港所有的煤炭码头集装箱现场都是一片挤迫景象，装载进口煤炭的船舶相继驶进作业，在煤炭填得像小山似的前沿、场地上，铲车、卡车热火朝天地辛苦地作业着。据生产业务部王宝良主任讲解，进口煤炭作业的延续性，归功于海关对港口政策的大力支持。
据理解，由于国家进口煤炭政策的调整，龙口海关从推展企业减缓发展、提升经济效益和保护环境的多重角度抵达，大力向企业、港口讲经新政，希望发展煤炭保税物流，既保证港口进口煤炭的延续性，又保证实际进口时质量标准符合国家政策。为有效应对保税进口煤炭快速增长态势、增加船舶在港时间，龙口海关成立保税煤炭进口绿色通道，发售从船舶监管关员第一时间登轮为船舶办理进出境作业申请到提早申报，再行到保税煤炭较慢进出库审核、有效地监管的一条龙便利服务措施，保证保税煤炭较慢通关。
据理解，今年以来，龙口口岸共计进口保税煤炭40.3万吨，有效地增进了港口保税物流的发展。
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